1. Какво представлява клапанът за нефтени находища?
Клапанът за нефтени находища е устройство-за контрол на потока, инсталирано в системи за производство, събиране, предаване и впръскване на нефт и газ. Той е свързан с ръчна ръкохватка, скоростна кутия или автоматизиран задвижващ механизъм, а стеблото предава работния въртящ момент към затварящия елемент - шибър, топка, тапа или диск -, който се движи или върти вътре в тялото на клапана, за да стартира, спре, дроселира или отклони потока от суров нефт, природен газ, вода и течности за инжектиране на химикали.
Тъй като обслужването на петролните полета включва високо налягане, корозивни среди, абразивни твърди вещества и честа работа, клапанът на нефтените находища трябва да се третира както като движеща се част, така и като уплътняваща част. Неговите материали трябва да осигуряват достатъчна здравина, издръжливост на удар, устойчивост на износване и устойчивост на корозия при определената работна температура, като същевременно остават лесни за машинна и термична-обработка за производство.
2. Основни компоненти на клапан за нефтени находища
Тяло и преден капак:обвивката,-съдържаща налягане, обикновено отлята или кована въглеродна стомана, неръждаема стомана или легирана стомана, с фланцови, заварени или резбовани краища.
Стебло (шпиндел на клапан):предава въртящ момент от дръжката или задвижващия механизъм към затварящия елемент; снабдени с дизайн против-издухване на клапани от по-висок{1}}клас.
Заключителен член:порта, топка, диск или тапа, която всъщност блокира или пропуска потока.
Седалка (пръстени на седалката):уплътнителната повърхност, която се свързва със затварящия елемент; мек (PTFE, RPTFE, еластомер) или метал, в зависимост от класа и средата.
Опаковка / кутия за пълнене:уплътнява прохода на стъблото към атмосферата, обикновено плетени не-азбестови уплътнения или О-пръстени, често с живо-натоварващи пружини.
Актуатор или оператор:лост, ръчно колело, червячна предавка или пневматичен/хидравличен/електрически задвижващ механизъм.
3. Как работи клапанът за нефтено поле
Принципът на работа е прост, но взискателен: завъртането на стеблото на 90 градуса (четвърт-завъртащи вентили) или преместването му линейно (много-завъртащи клапани) задвижва затварящия елемент във или извън пътя на потока. В затворено положение диференциалното налягане през клапана притиска затварящия елемент към седлото, създавайки уплътнение. Ефективността на уплътняване се определя количествено чрез класове на течове, като например нива на ISO 5208 и класове ANSI/FCI 70-2, и се проверява чрез тестове на корпуса и седлото, проведени в съответствие с API 598.
В системите за събиране и пренос вентилите се използват широко за изолиране на кладенци и тръбопроводи, контрол на налягането и аварийно изключване. Съвременните кладенци работят при високо водоотделяне, което увеличава корозията и ерозията на седалките и уплътнението - това е основната причина, поради която клапаните на нефтените находища изтичат по-рано от клапаните при чиста експлоатация.
4. Материали и стандарти за обслужване на нефт и газ
Клапаните за петролни находища обикновено се доставят в съответствие с признатите индустриални стандарти. Най-подходящите включват:
API 6D- спецификация за тръбопроводни вентили (шибърни, сферични, запушалки и възвратни клапани) за услуги за пренос на нефт и газ.
ASME B16.34- налягане-температурни номинални стойности и изисквания за размерите на стоманени кранове с фланци, резба и заваряване-.
API 598Изисквания за - инспекция и-изпитване под налягане (тестове на кора, седалка и задна седалка).
NACE MR0175 / ISO 15156- избор на материал за киселинна (H₂S-съдържаща) услуга.
API 607 / ISO 10497- Изисквания за-тест за пожар за меки{2}}завъртащи се клапани-завъртане.
Типичните материали са ASTM A216 WCB (отлято тяло от въглеродна стомана), ASTM A105 (кована въглеродна стомана), ASTM A351 CF8/CF8M (неръждаема отливка), ASTM A182 F304/F316/F316L (кована неръждаема облицовка) и дуплексни неръждаеми стомани като UNS S31803/S32205 за корозивно или кисело мито. Седалките и опаковките трябва да бъдат избрани за средата: PTFE/RPTFE за химическа съвместимост, еластомери като EPDM/NBR за вода и не-азбестови опаковки на базата на графит за работа с пара и висока-температура.
5. Изтичане на опаковки в кладенци с високо-водо-отрязване и противодействие
Високото водно прекъсване ускорява корозията на стеблото и уплътнението, причинявайки теч в салниковата кутия. Практическите контрамерки, използвани в полето, включват:
Комбинирайте маслени{0}}уплътнителни пръстени с конвенционално уплътнение в салниковата кутия, за да създадете много-етапно уплътнително устройство с напречно прилягане към стеблото.
Оставете предвидена хлабина в салниковата кутия и монтирайте натискна пружина под масленото уплътнение, така че пружината да натоварва уплътнението непрекъснато - това устройство за активно-натоварване компенсира износването на уплътнението и термичното разширение.
Инсталирайте не{0}}азбестово уплътнение (напр. гъвкав графит или PTFE) между уплътнението и уплътнителната кутия, след което затегнете равномерно болтовете на уплътнението, така че лицето на уплътнението да лежи здраво в кутията.
Материалите,-съдържащи азбест, не трябва да се уточняват за клапаните за износ: те са забранени или ограничени в ЕС, САЩ и повечето целеви пазари, а алтернативите без{1}}азбест осигуряват еднакви или по-добри характеристики на уплътняване.
6. Основни положения за избор и поддръжка
Определете услугата: състав на средата (включително съдържание на H₂S и CO₂), работно налягане и температура и необходимия клас на течове, преди да изберете материали за каросерията и облицовката.
Изберете шибъри за изолация с рядка работа, сферични кранове за бързо четвърт{0}}завъртане-изключване и сферични или контролни вентили, където се изисква дроселиране.
Проверете класа и размера на клапана спрямо рейтингите на ASME B16.34 и размерите-в-лице спрямо ASME B16.10 за фланцови клапани.
Планирайте редовна проверка на опаковката, резбите на стеблото и плътността на седлото; дръжте на склад резервни опаковки и уплътнения.
Нуждаете се от вентил за обслужване на нефт и газ?
Изпратете вашето работно налягане, температура, среда и размер - нашите инженери ще препоръчат правилния материал за тялото, тапицерия и конфигурация на седалката, с оферта в рамките на 24 часа.
Изпратете имейл за запитване: sale@gneetube.comWhatsApp: +86 15824687445|Тел: +86-372-5055135
ЧЗВ
Въпрос 1: Каква е разликата между клапан за нефтени находища и общ индустриален клапан?
Клапаните за нефтени находища са изправени пред по-високо налягане, корозивни или кисели среди, абразивни твърди вещества и по-взискателни тестове (API 6D, API 598, NACE MR0175/ISO 15156). Поради това изискванията за избор на материал, запечатване и инспекция са по-строги, отколкото за общи водоснабдителни или ОВК услуги.
Въпрос 2: Защо клапаните на петролните находища изпускат в кладенци с-водостойност-?
Високото водно намаляване увеличава електрохимичната корозия на стеблото, седлото и уплътнението и ускорява ерозионното износване. Резултатът е ранна загуба на уплътнение на салника и седлото. Устойчивите-на корозия облицовки и натоварените-не{4}}азбестови опаковки намаляват този риск.
В3: Кои стандарти се прилагат за клапаните на тръбопроводите за нефтени находища?
Ключови препратки са API 6D (тръбопроводни вентили), ASME B16.34 (оценки), API 598 (тестване), NACE MR0175/ISO 15156 (кисела услуга) и API 607/ISO 10497 (тест за пожар), където се изисква пожар-безопасен дизайн.
Q4: Какви материали се използват за обслужване на нефтени находища с киселини (H₂S)?
За работа с H₂S, материалите трябва да отговарят на NACE MR0175/ISO 15156 - обикновено въглеродна стомана с ниска-твърдост или ниско-легирана стомана, а за корозивна работа, неръждаема или дуплексна неръждаема стомана с контрол на твърдостта.
Q5: Колко често трябва да се проверяват клапаните на петролните находища?
Рутинните визуални и функционални проверки обикновено се извършват ежемесечно в производствената служба, с пълна проверка на седалката и опаковката при всеки обрат. Критичните изолационни вентили в газовите системи често се тестват по-често.
Въпрос 6: Може ли да се използва клапан за нефтено находище както за-изключване, така и за дросел?
Шибърните и сферичните кранове са проектирани за пълно-отворено или напълно-затворено действие; продължителното дроселиране уврежда седалката. Когато се изисква регулиране, използвайте глобус или контролен вентил, оразмерен за работата.