1. Режим на шофиране и механизъм за работа
Източник на енергия
Ръчните клапани са напълно зависими от човешката сила. Ядрото на клапана се управлява директно от механични части като ръчни колела, дръжки или лостове. Механизмът на предаване често приема конструкция на зъбни колела или зъбното колело. Работният въртящ момент обикновено се контролира на 20-50N · m;
Моторизираните клапани се задвижват от външна мощност (като налягане на въздуха, хидравлично налягане или електрически устройства). Типичните задвижващи механизми включват цилиндри, хидравлични двигатели или серво двигатели. Обхватът на работното налягане обикновено е 0,4-0,8MPa.
Точност на контрол и скорост на реакция
Ръчните клапани разчитат на опита на оператора, за да регулират отвора, с ниска точност и не могат да постигнат бърза реакция. Те са подходящи за сценарии, които не изискват чести корекции;
Моторизираните клапани постигат прецизно управление чрез източници на енергия. Например, точността на позициониране на електрическите серво системи може да достигне ± 0,1 градуса, а пневматичният тип може да достигне 60 пъти/минута. Той поддържа Millisecond Response и отдалечена автоматизация.
2. Структурен дизайн и функционални характеристики
TRANSMISSION УСТРОЙСТВО СЛУЧАЙ
Ръчният клапан има проста структура, съставена главно от корпус на клапана, компоненти на клапана и механична трансмисия и няма сложна система за управление;
Моторизираният клапан трябва да интегрира задвижващ механизъм (като електрически задвижващ механизъм, пневматичен цилиндър) и съвпадаща система за управление (като PLC интерфейс, група за соленоидна клапа), а някои модели са оборудвани с модул за обратна връзка или за обратна връзка на позицията.
Изисквания за раздяла и поддръжка
The seals of the manual valve need to be manually repaired after wear, but the overall maintenance cycle is relatively long (MTBF>50 000 часа);
Уплътненията на моторизирания клапан (като О-пръстена на пневматичния клапан) трябва да бъдат подменяни редовно, със среден цикъл на поддръжка от около 2000 работни часа, а захранващата система (като филтър за източник на въздух или платка) изисква специална поддръжка.
3. Приложими сценарии и ограничения
Typical Application Environment
Ръчните клапани често се използват в малки устройства или сценарии с нисък риск, като основни тръбопроводи за обработка на вода, байпаси за поддръжка и други сценарии, при които ръчната намеса може да отговори на нуждите;
Моторизираните клапани са подходящи за високочестотни, високорискови или условия на труд с висока аутомация, като корозивно прекъсване на медиите в химически производствени линии и отдалечено аварийно прекъсване на тръбопроводи за природен газ.
Cost и съвместимост
Цената на покупката на ръчните клапани е само 15-20% от тази на моторизираните клапани, но дългосрочната разчитане на ръчната работа може да увеличи скритите разходи;
Моторизираните клапани имат висока първоначална инвестиция, но поддръжката на индустриалната шина (като MODBUS) интеграция са подходящи за разпределени системи за управление и могат значително да намалят оперативните рискове.
4. Съкращаване за безопасност и оперативна работа
Ръчните клапани все още могат да се експлоатират при екстремни условия, като например прекъсване на тока и повреда на газ, но те зависят от скоростта на реакция на персонала на място;
Моторизираните клапани обикновено са проектирани с излишни механизми за безопасност. Например, когато пневматичният клапан е отрязан, той се нулира в предварително зададено състояние (напълно отворено/напълно затворено) от пружина и електрически клапан може да бъде конфигуриран с резервно захранване, за да се предотврати загубата на контрол.
Сравнявайки разликите в логиката на задвижването, точността на контрола и адаптивността на сценария, подборът на инженеринг трябва да разгледа цялостно разходи, изисквания за реакция и ограничения за околната среда.
