Сферичен кран от 2 части срещу 3 части: Ключови разлики

1. Конструкция на тялото: основната разлика

Сферичният кран от две-части има-основно тяло с резбована или болтова крайна капачка. Топката и седалките се монтират през отвора на капачката и след това капачката се затяга, за да се натоварят предварително седалките. Сферичният кран от три-части има централно тяло и две крайни капачки, захванати заедно чрез-болтове; топката и седалките се държат между двете крайни капачки.

Тази конструктивна разлика задвижва всичко останало: с-вентил от две части, достигането до седлата обикновено означава премахване на целия вентил от тръбопровода; с три-вентил, крайните капачки могат да бъдат развити и топката и седалките да бъдат изтеглени настрани, докато централното тяло остава в линията.

2. Поддръжка и възможност за вграден ремонт

Три-части:свалете проходните-болтове и едната или двете крайни капачки за достъп до топката, седалките и уплътненията на стеблото. Смяната на седалката, почистването и проверката могат да се извършват на място - най-бързият път за чести-сервизни линии.

Две-части:предварителното натоварване на седалката се задава от капачката; достъпът до седалките обикновено изисква изваждане на вентила от линията. Ремонтът отнема повече време и се нуждае от резервни уплътнения и повторно-затягане до правилните стойности.

Когато тръбопроводите са заварени или трудни за източване, конструкцията от три-части намалява значително времето за престой и труда, поради което е предпочитаният стил на тялото за линии за инструменти, системи за вземане на проби, плъзгачи и тръбопроводи за процеси, които се обслужват често.

3. Съображения за налягане, температура и седалка

И двата дизайна се произвеждат в класове за високо налягане - сферичните кранове от две-и три-части се предлагат от клас 150 до клас 2500 с подходящи материали за тялото (въглеродна стомана, неръждаема стомана, легирана стомана). Практическата температурна граница на който и да е дизайн обикновено се определя от материала на седалката, а не от тялото: седалките от PTFE/RPTFE обикновено са оценени до около 200 градуса непрекъсната работа, докато металните седалки се простират до много по-високи температури. Накратко, "3-част се равнява на високо налягане / висока температура" не е правилно - класът на налягане и материалът на седалката трябва да бъдат посочени за действителната услуга.

4. Съображения за инсталиране и пространство

Вентилите от две- части са компактни и икономични, с по-малко съединения и по-малък риск от течове, което ги прави стандартен избор за просто изолиране. Вентилите от три - части са малко по-тежки и по-дълги поради завинтените крайни капачки, но техният разделен дизайн опростява монтажа в тесни пространства - централното тяло може да се монтира и крайните капачки да се монтират около него, което е полезно при претоварени плъзгачи и панели.

5. Сценарии за цена, наличност и приложение

6. Как да изберем: Контролен списък за вземане на решения

Ако вентилът ще се обслужва често (смяна на седло, почистване, достъп до пробиване) - изберете три-части за вградена поддръжка.

Ако тръбопроводът е заварен или трудно се източва и течът трябва да се поправи бързо, - три-компонента си струва допълнителните разходи.

Ако задължението е проста изолация върху чист носител с рядка поддръжка, - две-части дават най-добра стойност.

Винаги посочвайте клас на налягане, крайна връзка, материал на тялото/облицовката, материал на седалката и температура; и двата типа се предлагат във версии с високо-налягане, така че не предполагайте възможностите само от стила на каросерията.