Задвижващ механизъм за избор на клапани (електрически, пневматични, хидравлични и др.) Необходимо е да се вземат предвид характеристиките на клапана, изискванията на процеса, условията на околната среда и правилата за безопасност и други фактори. По -долу са систематични съображения за подбор и подробни инструкции:
Факторите на тялото на клапана
1. Тип и движение на клапана
Ротационни клапани (топчеви клапани, клапани на пеперуди, щепсели): Избор на ъглов задвижващ механизъм (90 градуса, 180 градуса или 360 градуса).
Прав клапан на хода (клапан на вратата, клапан на глобус, регулиращ клапан): Изберете линеен тип на тягата (много завой или директен тип натискане).
2. Изисквания за калибър на клапана и въртящ момент/тяга
a. Изчисляване на въртящия момент (въртящ се клапан): Необходимо е да се преодолее аксиалната сила на стъблото, опаковането на триене и средна сила на дисбаланс. Основна формула t=k * d³ * Δp (D е калибър, ΔP е диференциалното налягане, k е средният коефициент)
б. Изчисляване на тягата (клапан с прав удар): Трябва да се вземе предвид триенето на уплътняването (мекото уплътняване е с 30% ~ 50% по -високо от въртящия момент на твърди уплътнения). Коефициент на безопасност: Обикновено приемайте 1,5 ~ 2 пъти (високо диференциално налягане или среди с висок вискозитет, за да приемат по -високо).
3. Стандарти за връзка на клапана
GB/T24923-2010 Стандарт
4. честота на работа
High-frequency operation (>1000 пъти на ден): Изберете задвижващ механизъм без поддръжка (като безчетков двигател + ограничен превключвател на твърдо състояние). Нискочестотна операция: Могат да бъдат избрани двигател на икономическата четка.
Факторите на параметрите на процеса
Media characteristics corrosive media: actuator shell needs stainless steel (316L) or nickel alloy coating. High viscosity / particulate media: need to increase the torque and anti-stallation design (such as with vibration function). High-temperature media (>200 градуса): Задвижващите механизми трябва да са топлинен щит или отдалечена инсталация. Налягане и диференциално налягане Високо диференциално налягане (като клапани за намаляване на налягането): Задвижването трябва да има способността да устои на воден чук (функция за бавен отвор и затваряне). Вакуумни клапани: Фокусирайте се върху уплътняването, за да избегнете изтичането на задвижващия механизъм, влияещ върху нивото на вакуум. Изисквания за контрол на потока Контрол за превключване: Изберете An/Off Type Actuator, с механично ограничение. Регулиране на контрола: Изберете високо прецизен серво задвижване (точност на позициониране по-малка или равна на 0,5%).
Техническите фактори на задвижващия механизъм
Избор на режим на задвижване
Електрически:
Пневматично:
Течно-задействано:
1. Основни параметри на производителността
Скорост: ъглов удар обикновено 5 ~ 60 секунди/90 градуса, прав ход 5 ~ 50 мм/с.
Точност на позициониране: По -малко или равна на 1%, необходими за регулиране на клапаните, превключващите клапани могат да бъдат отпуснати до ± 5%.
Ниво на защита: IP67 (краткосрочно потапяне), IP68 (дългосрочно подводно). NEMA 4X (корозия и устойчив на пръски).
Сертифициране на експлозия: газов експлозия: ATEX II 2G EX D IIC T6. Прахова експлозия-устойчив: ATEX II 1D EX TD A21.
2. Контрол и комуникация
A.Signal Тип:
Аналог: 4-20mA, 0-10V (регулиращ клапан).
Цифров: Modbus RTU, Profibus DP, FF шина.
b.Intelligent функция:
Диагностика на повреда (претоварване, аларма за прегряване).
Адаптивно управление (напр. Параметър PID самостоятелно настройване).
Екологични и фактори на безопасност
Условия на околната среда
А. Температура:
Ниска температура (<-20℃): need heater or low temperature grease.
Висока температура (＞ 60 градуса): Изберете топлоустойчив двигател (изолация от клас H).
B.Humity/Salt Spray: 316L неръждаема стомана + IP68 е необходима за морска среда.
c. Вибрация: Масленият тръбопровод и други сцени се нуждаят от антивибрационен дизайн (като пролетна база за затихване).
2. Изисквания за безопасност
А. СЕРТИФИКАЦИЯ:
SIL2/SIL3 (Ниво на целостта на безопасността за ESD клапани).
Сертифициране на пожар (API 607/6FA).
б. Режими на отказ:
FC (Отворен отказ), FO (отказ), FL (задържане на повреда).
Икономически фактори и фактори на поддръжка
Компромиси на разходите
Първоначална цена: електрическа> пневматична> хидравлична.
Дългосрочни разходи: Поддръжка на система за налягане на въздушно налягане без електрическа поддръжка.
Удобство за поддръжка
Модулен дизайн: Бърза подмяна на двигателя или контролния модул.
Цикъл на смазване: Без поддръжка (през целия живот смазване) или редовно омазняване.
Универсалност на резервните части
Приоритет е даден на задвижващите механизми, които отговарят на стандартите на ISO за лесна подмяна на по -късен етап.
Общи грешки и избягване
Грешка 1: Пренебрегването на средната кристализация води до заседнал клапан → Изберете задвижването с функция за самопочистване.
Грешка 2: Неспазване на вибрацията на тръбопровода → Добавете антивибрационната скоба.
Грешка 3: Интерференцията на сигнала води до повреда в контрола → Закрит кабел + заземяване