Основната разлика между редуцирания клапан за топка на пристанището и пълния клапан за топка на пристанището се намира в структурния дизайн, средната адаптивност и сценариите на приложение. Специфичните разлики са както следва:
1. Структурни разлики в дизайна
Размер на канала на потока
Клап с пълен диаметър: Каналът с топката е абсолютно същият като вътрешния диаметър на тръбата (по-голям или равен на 95% от диаметъра на тръбата). Например, каналът на потока на клапана DN50 е 50 мм, образувайки канал за поток с еднаква ширина без намаляване на шията и течността преминава без допълнително съпротивление.
Солен клапан с намален диаметър: Каналът на топката е поне една спецификация, по-малка от вътрешния диаметър на тръбата (по-малко или равна на 85% от диаметъра на тръбата). Например, каналът на потока на клапана DN50 е само 38 мм (еквивалентен на тръбата DN40), а широкият вход и тесен поток канал образуват ефект на дроселинг.
Обем и тегло
Теглото на точния клапан с намален диаметър е с около 30% по-леко от това на точния клапан с пълен диаметър със същата спецификация и структурата на тялото на клапана е по-компактна.
2. Сравнение на приложимостта на медиите
Пълнообразие с топкаs са подходящи за медии
Високо вискозитет/лесни за сляга медии: като суров нефт и остатъчен нефт. Неговата характеристика на устойчивостта на потока избягва задържането на медиите и позволява на почистващите тръби (като восъчни скрепери) да преминат;
Тръбопроводи, които изискват редовно почистване на тръбите: Когато нефтените/газопроводите са погребани под земята, клапаните с пълно отвор са задължителни, за да се осигурят безпрепятствени операции за почистване на тръбите.
Клапите с намален отвор са подходящи за медия
Газове или водни течности: като природен газ и чиста вода. Дизайнът с намален отвор има малък ефект върху устойчивостта на потока на среди с ниско вискозитет (съпротивлението на потока е само 1/7 от стоп-клапана на същата калибър);
Течности, съдържащи частици: Ограничете количеството на твърдите частици, преминаващи и намалете износването на седалката на клапана (като транспортиране на каша).
3. Избор на сценарий на кандидатстване
| Изисквания за сценарий | Пълен клапан с топка пристанище | Нарушен клапан за топка на порта |
|---|---|---|
| Flow Изисквания | Необходим е 100% поток на тръбопровода (ако основната линия е отрязана) | Позволете загуба на потока в рамките на 20% (като регулиране на клона) |
| Инсталационно пространство | Изисква по -голямо работно пространство | Компактни космически сценарии (като стаи за корабни двигатели) |
| Икономически | По -висока цена | Цената е с 30% по -ниска и натоварването за поддържане на тръбите се намалява |
| високи уплътнения на налягане | Конвенционален дизайн | Намаленият диаметър намалява напрежението на топката, което прави уплътнението с високо налягане по-надеждно |
4. Основни ограничения и дефекти
Ограниченията на клапаните с пълно отвор : large с размер на размер (DN, по-големи или равни на 600), са обемни, имат високи транспортни и инсталационни разходи и изискват висок въртящ момент при условия на високо налягане.
Потенциални проблеми на клапаните с намален отвор : Нарушените клапани увеличават локалната скорост на потока, което може да влоши претърсване на тръбопровода (особено за среди, съдържащи твърди частици); Flow Загубата на повече от 20% влияе върху енергийната ефективност на системата.
